نقش عوامل نهادی در شکل‌گیری ترافیک شهر کرمانشاه

برای کاهش ترافیک، بر مدیریت عرضۀ ترافیک و نقش پلیس راه در این زمینه تأکید می‌‌شود؛ در حالی که سازمان‌‌های زیادی وجود دارند که در تقاضای ترافیک نقش مهمی دارند. هدف از این پژوهش، بررسی نقش عوامل نهادی در شکل‌‌گیری ترافیک در شهر کرمانشاه با استفاده از روش پیمایشی و استفاده از پرسش‌نامه بود. بدین منظور، 384 نفر از افراد بالای 15 سال شهر کرمانشاه با استفاده از نمونه‌‌گیری خوشه‌‌ای چند‌‌مرحله‌‌ای انتخاب شدند. نتایج نشان دادند میزان استفاده از اتوبوس در شهر کرمانشاه به‌‎دلیل کمبود اتوبوس و پایین‌بودن کیفیت آنها کم است. به نظر پاسخگویان گشت‌‌زنی اضافی برای پیداکردن پارک، تغییر لاین به‌دلیل خرابی آسفالت جاده، عبور از عرض خیابان و عبور از سواره‌رو در شکل‌‌گیری ترافیک نقش دارد. شهرداری و سایر سازمان‌‌های دولتی و غیردولتی به‌دلیل الزام‌کردن شهروندان به مراجعۀ حضوری، استفاده‌نکردن از سامانه‌‌های اینترنتی، وجودنداشتن یکپارچگی سازمانی و توزیع نامناسب کاربری‌‌ها که دسترسی به خدمات در محله‌ها را کم کرده‌اند، در شکل‌‌گیری تقاضای سفر درون‌شهری و درنتیجه ترافیک شهر کرمانشاه نقش مهمی دارند. پیشنهاد می‌‌شود برنامه‌‌ریزان علاوه بر مدیریت عرضۀ ترافیک بر مدیریت تقاضای سفر با استفاده از یکپارچگی سازمانی متمرکز شوند.